BYD lanza una plataforma avanzada que proporciona 400 kilómetros de autonomía y un tiempo de carga de solo 5 minutos.
El destacado fabricante automovilístico chino BYD ha anunciado el desarrollo de un sistema de carga ultrarrápida para vehículos eléctricos (VE) que, según sus declaraciones, requiere apenas un tiempo ligeramente superior al necesario para llenar el tanque de un automóvil de gasolina. BYD, reconocido como el mayor productor de vehículos eléctricos en China y competidor directo de Tesla, asegura que sus cargadores ultrarrápidos pueden completar la carga de sus últimos modelos de vehículos eléctricos en un intervalo de cinco a ocho minutos, un tiempo comparable al que se requiere para abastecer de combustible un vehículo convencional.
La compañía ha revelado su intención de establecer más de 4.000 estaciones de carga de este tipo en todo el territorio chino. Los prolongados tiempos de carga y las limitaciones en la autonomía han sido factores críticos que han obstaculizado la transición de los vehículos de combustión interna a los eléctricos. Sin embargo, los conductores en China han comenzado a adoptar este cambio, evidenciado por un aumento del 40% en las ventas de vehículos híbridos y eléctricos en el último año.
Requiere un alto voltaje y una gran intensidad de corriente
BYD, que inició su trayectoria en la fabricación de baterías, ha perfeccionado su tecnología de baterías y almacenamiento de energía mientras construía un imperio automovilístico que se expande más allá de las fronteras chinas. La empresa afirma que sus cargadores de 1 megavatio son capaces de proporcionar energía suficiente para recorrer 400 kilómetros en tan solo cinco minutos.
Wang Chuanfu, fundador de BYD, explicó en un comunicado que para maximizar la velocidad de carga es necesario un voltaje muy elevado y una gran intensidad de corriente.
"Nuestro objetivo es eliminar por completo la ansiedad de los usuarios respecto a la carga, logrando que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan breve como el de los vehículos de combustible", declaró Wang.
Las acciones han experimentado un aumento cercano al 50% en los últimos seis meses.
La compañía también destacó que su sistema de carga ultrarrápida se basa en chips de carburo de silicio que pueden alcanzar niveles de tensión de hasta 1.500 V, desarrollados internamente. Su batería Blade de iones de litio y fosfato es considerada una de las más seguras y eficientes del mundo, y Tesla ha optado por incorporarla en algunos de sus modelos eléctricos, según un informe reciente de Michael Dunne, analista del sector.
BYD reportó haber producido más de 4,3 millones de "vehículos de nueva energía" el año pasado, lo que representa un incremento del 41% en comparación con el año anterior, incluyendo 1,8 millones de vehículos eléctricos de batería y 2,5 millones de híbridos enchufables. El precio de sus acciones en el mercado de Shenzhen ha aumentado casi un 50% en los últimos seis meses.
Se anticipa que los modelos más lujosos y recientes de BYD se comercialicen a un precio aproximado de 40.000 dólares (36.000 euros), aunque también fabrican vehículos eléctricos más accesibles, como el Seagull, que se ofrece por alrededor de 12.000 dólares (casi 11.000 euros) en China, esperemos que prontamente este último llegue a Panamá.
